StarLine M18 PRO V2 трекер
Артикул: StarLine M18 PRO V2 трекер
4 600 ₽
Нет в наличии
Универсальный трекер StarLine M18 Pro V2 для мониторинга транспорта с возможностью реализации дистанционной блокировки двигателя, контролем моточасов, настройкой геозон и геометок, а так же черным ящиком на случай временной потери GSM сигнала. Устройство оборудовано входом зажигания, выходом блокировки двигателя и двумя дополнительными универсальными выходами для реализации дополнительного функционала.
В трекере предусмотрено три режима мониторинга:
-мониторинг по включению зажигания или датчику движения
-постоянное отслеживание местоположения
-мониторинг каждые 30 минут
В трекере предусмотрено три режима мониторинга:
-мониторинг по включению зажигания или датчику движения
-постоянное отслеживание местоположения
-мониторинг каждые 30 минут
Рекомендуемые товары
GStar GS-415 (аналог CHE-06)
Переходник со штатного разъема на ISO для автомобилей:
Chevrolet 2006+
Opel GT (Roadster) 2007+
Sa..
CAN BUS:
нет
Марка автомобиля 01:
Chevrolet
Модель автомобиля 01:
Aveo
Год выпуска автомобиля 01:
2006-2023
Марка автомобиля 02:
Chevrolet
Модель автомобиля 02:
Epica
Kicx RX-301BPA RMS-400Вт. Провода в комплекте
Номинальная мощность, Вт-400
Максимальная мощность, Вт-600
Сопротивление / Импеданс, Ом-4
Диапазон в..
Номинальная мощность, Вт:
400
Тип сабвуфера:
активный
Тип корпуса:
корпусной
Размер:
12" (30см)
Interpower IP 430 silver (Голосовой)
Номинальное напряжение12 В
Рабочее напряжение9 - 18 V
Потребляемая мощность, макс4 Вт
Номинальный то..
Размер датчика, мм:
19
Зона сканирования:
сзади
Цвет датчика:
серебро
Функции парктроника:
голосовое сопровождение
Кол-во датчиков:
4
Aura AMH-78DSP (DSP\3RCA\RGB-подсветка\25полос эквалайзер) Магнитола 1 DIN
Максимальная выходная мощность: 4×51Вт
Номинальная выходная мощность (при КНИ менее 1%): 4×16Вт
USB-..
Типоразмер:
1 din
Incar MAXIMUM TMX-7710-6: 10.1" (6-128Gb/android 10/1280*720/Wi-Fi/4G LTE/DSP)
Размер лицевой панели 147х252 мм
Операционная система Android 10
QLED дисплей 10"
Разрешение экрана ..
